寶璣經典復雜系列7637BB/12/9ZU腕表

解讀收藏家手中的珍稀精品 腕表中最復雜的“黑科技”

2020年12月13日 00:00 來源:腕表之家 類型:原創
    [腕表之家 鐘文化]怎樣才能擁有一塊辨識度高又不大眾,同時價值不菲的腕表?符合這些條件的表款非三問表莫屬。三問表擁有機芯設計復雜、表款素雅、只給佩戴者聆聽報時之音等特性。今天就給大家解讀一下,堪稱腕表界中最復雜的“黑科技”的三問功能。

    三問表也稱三簧表。1892年,愛彼歐米茄公司的前身——Louis Brandt & Frère制表工坊合作,推出世界上第一枚三問報時腕表,應佩戴者要求通過兩個音簧報時、報刻和報分。由于當時技術條件限制,這款腕表僅僅是初步克服了復雜機芯微型化的挑戰。我們可以看到其造型更像懷表多一些,表耳鏈接處也像是直接從懷表焊接上的。

三問表的音簧機構

    三問表的復雜度是制表工藝難度排名最高的,它需要在有限的表殼空間內加入報時用的簧條裝置,很多零件如頭發絲一般細小。如此錯綜復雜的工藝,僅能由少數的制表大師制作組裝,稍有失誤就會前功盡棄。

百達翡麗三問腕表機芯組裝視頻

    發展至今,三問表的啟動和報時方式也都基本定型,啟動基本為撥柄操作,這一設計也是為了防止誤觸啟動報時。三問表的報時又分為時、刻、分,一般先開始報時的低音調發出“當”地聲響,而后是高低音組成的“叮當”報刻聲響,最后是報分鐘的高音調“叮”的聲響。

    三問表在如今更多是一種收藏品,也是一種身份象征。對于愛表之人來說,三問腕表是一種不一樣的感官體驗,悅耳的報時聲音,是一種極致的享受。

    即便你對腕表一竅不通,但你也能輕易的分辨出音質的好壞,音質決定了三問表價格高低。每個品牌對于音質的理解,打造調節都不盡相同。價格便宜或做工粗糙的三問表,可能響聲會略帶沉悶渾濁,而價值上百萬的三問表,必定是音質錯落有致,清脆澄澈。我挑出了幾款代表著絕佳音質的三問表款,下面讓我們來欣賞一下吧。

    制表大師寶璣發明的音簧機構奠定了報時表的發展基礎,那么提起三問便不得不說一下寶璣于現代制作出的絕佳三問表款了。寶璣經典復雜系列7637典雅迷人,集頂級制表工藝于一身。寶璣的音簧使用金材質,搭配金質表殼后因為有著相似的抗組特性,可以讓音簧傳送到表殼的聲音更具效率。寶璣的三問表始終在頂級制表界中占有一席之地,這款寶璣作品是手腕上的一件藝術品,其復雜的機械功能為腕表帶來無與倫比的附加樂趣。

    百達翡麗常被表友們稱之為三問之王,這款5078G三問腕表,是真正的低調奢華。百達翡麗的三問表之所以能贏得全世界不同時代收藏家的一致推崇,就是因為它滿足了三問表的四個重點,音量、音色、噪音還有節奏,并在品質上做到了極致。

5078G三問效果視頻

    百達翡麗有一項傳統:每一枚三問腕表完成組裝后,即被送到隔音室錄制報時鳴音,并根據過去已存檔的報時鳴音分析聲音的波形,確定音質符合百達翡麗的標準,然后再送交總裁泰瑞·斯登做出評判,只有總裁親自點頭的三問表才可以出廠。

    雅典在2012年推出的西敏寺教堂三問表代表最頂端的制表技藝,也就是四簧四錘三問,能做出這一功能的腕表品牌屈指可數,它比起普通的三問腕表要多出兩簧兩錘,多出來的音簧音錘,可以使腕表在打簧報時的時候敲擊出Mi、Do、Re及Sol四種不同的音調,報時的聲音為Sol,報分為Mi,報刻則依據不同刻有不同的聲音,從而敲出西敏寺鐘樂。

    這枚腕表還有著極為復雜的活動人偶裝置,在三問功能運轉時也會帶動黑色鎬瑪瑙面盤上的18K金活動人偶做出關節活動,在盤面上表演英勇戰技,這也跟西敏寺三問清脆純凈的報時鐘樂,組成了真正意義上的視聽盛宴。

    把享受獻給用戶,復雜留給自己。汽車工業中也有這樣一個品牌,通過結構復雜的混合動力系統,為用戶帶去富于質感的駕乘體驗。


    正如音質是考評三問表品質的決定性因素,動力和駕乘質感是評價混合動力系統的最高標準。

    最近在廣州車展正式上市的新雷克薩斯LS,是雷克薩斯產品陣列中的旗艦車型,零售價在87.8萬元-118萬元之間。同級獨有的多級全混動系統,兼有桀驁不馴的動力和體察入微的平順,令新LS成為業內獨樹一幟的豪華旗艦。

    該系統在傳統混合動力行星齒輪結構的后方,創造性地接入了4速自動變速器,模擬10擋變速,這樣的結構使發動機在整個轉速區間內都可實現最佳功率輸出,并提高發動機和電動機的綜合功率。這是多級全混動科技的最大特征,也是世界上的首次嘗試。

    從上圖可以看出,最左邊的是發動機,藍色部分的MG1和MG2為2臺電動機,MG1的功能偏向于發電,MG2的功能偏向于驅動,在它們中間是行星齒輪,紫色部分則是4AT變速機構。這個系統的構造和操作非常復雜,簡單來說就是發動機和電動機的輸出功率一起進入變速器,通過4段齒輪進行分配,模擬10擋變速。

    此次上市的新雷克薩斯LS配備搭載3.5升V6發動機的多級全混動系統,擁有澎湃的動力,0到100公里/小時加速可達5.4秒,實現更直接、更迅速的動力響應。此外,該系統更好的兼顧了強勁平順的動力輸出和燃油經濟性,在低速時提升了加速能力,在高速時提高了燃油經濟性。

    雷克薩斯在保證產品低故障率的同時,還為LS提供了6年或15萬公里免費保修保養的服務承諾,更為其動力電池提供10年或25萬公里的無憂承諾。

    除了獨到的多級全混動系統,雷克薩斯的匠心也體現在新LS富于東方人文氣質的內室設計中,以及在人機交互、主動安全、科技配置等方面充滿誠意的提升中。憑借德才兼備的質感,光而不耀的新LS將陪伴低調內斂又開放豁達的探享家們,閱盡千帆,靜水深流。

為本文評分

文章中涉及到的3款產品

217 2 9

最新評論

zhongdatuzi
zhongdatuzi

猝不及防的廣告

2020-12-15
00 00
周總大表哥
周總大表哥

看著還不錯。。

2020-12-14
00 00
phinlondon
phinlondon

本來是篇好文…被硬生生地拖回到商業廣告中,好難受

2020-12-14
33 00
加哥
加哥

寶幾這款絕對不輸pp

2020-12-14
00 00
很忙的咸魚
很忙的咸魚

烏鴉飛過,尬尬尬

2020-12-13
00 00
狐3貍
狐3貍

看到最后,你想不到是汽車廣告

2020-12-13
11 00
陳麗靈
陳麗靈

問了不回答怎么半?

2020-12-13
00 00

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